Технически исправный автомобиль посторонних звуков издавать не должен (разумеется, имею в виду нормальный автомобиль, а не отечественное ведро с болтами).
Если появились нехарактерные звуки, то не обращать на них внимания – недопустимое легкомыслие. Сегодня хочу немного рассказать об основных признаках неисправности АКПП – о том, какие звуки издает «умирающая» и требующая скорой помощи автоматическая коробка переключения передач вашего автомобиля.
Итак:
Основные признаки неисправности АКПП
1. Звук, похожий на негромкий вой сирены со стороны КПП – помощи просит гидротрансформатор. Если этот звук на короткое время возникает только во время stall speed test (stall speed test – стояночный тест неисправности АКПП, если кто слышал. Самостоятельно проводить не рекомендую.), то повода для беспокойства нет.
2. Непрерывный вой АКПП на автомобиле, стоящем неподвижно и изменяющийся вместе с изменением оборотов двигателя может свидетельствовать о низком уровне масла в АКПП. Возможно, износились кольца и уплотняющие прокладки масляного насоса, и туда попал воздух. Не исключен износ или повреждение шестерней масляного насоса. Если масляный насос разбирался — то, возможно, шестерни установлены неправильно.
3. Назойливый жужжащий звук, меняющийся с оборотами двигателя – износился или совсем сломался один из уплотняющих сальников, либо вибрирует золотник клапана, регулирующего линейное давление масла.
4. Непрерывный дребезжащий звук на малых оборотах двигателя – поломка демпфирующих пружин гидротрансформатора или лопастей турбинного насоса.
5. Дребезжащий, прерывающийся звук при движении автомобиля на малых оборотах, при переключении в «нейтраль» звук на короткое время исчезает – неисправность маховика двигателя. Если звук появляется при переходе на какую-либо из других передач – неисправность планетарного ряда этой передачи. Если при переходе на другие передачи звук не пропадает совсем, а только меняет тональность – скорее всего, изношены вкладыши или опорные подшипники.
Перечисленные основные признаки неисправности АКПП являются лишь информацией к размышлению. Самостоятельно лезть в АКПП, чтобы отремонтировать, я вам не рекомендую – для этого существуют специалисты.
